KINGTOM е професионален лидер во Кина за автомобилски флексибилен брановиден црна гума дувко производител со висок квалитет и разумна цена. EPDM флексибилната црна гума подолу има добра компресибилност и еластичност, мала трајна деформација, не омекнува при висока температура, не се распаѓа, добра отпорност на абење, добра отпорност на стареење, издржливи карактеристики.
КИНГТОМ е главен производител и снабдувач на автомобилска флексибилна брановидна црна гума долу во Кина.EPDM флексибилна црна гумена долуимаат добра компресибилност и еластичност, мала постојана деформација, не омекнува при висока температура, не се распаѓа, не се стврднува при ниска температура, не е кршлива пукнатина, добра отпорност на корозија, мал коефициент на триење, добра отпорност на абење, добра отпорност на стареење, издржливи карактеристики.
â Име на производ:Автомобилски флексибилен брановиден црно гумен подолу
â¡Материјал: EPDM NBR силикон или може прилагодено
⢠Лого: Може да се прилагоди
⣠Големина: Може да се прилагоди
â¤Може прилагодено: црно или прилагодено
⥠Апликација: Автомобилство
Сертификации: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, итн
⧠Испорака: 30 -50 дена по потврдата на примерокот
â¨Примерок: 25-30 дена
â©Плаќање: 30% депозит, 70% плаќање пред пратката
⪠Пакет: PE кеси, картони, палети
â «Услови за плаќање: T/T, L/C и така натаму.
â¬Начин на испорака: брод, воздух, експрес итн.
Автомобилска црна гумена долуспоред разликата во користењето на работните услови и барањата за изведба, дизајнот на гумените мевови многу варира. Вообичаените параметри се големина, материјал, цврстина, боја, температура, притисок, работна средина и така натаму.
Гумени меури со мала толеранција надворешен дијаметар, отпорност на масло, отпорност на топлина и други одлични перформанси, лесни, меки издржливи и други предности.Поради неговата телескопска, но не влијае на перформансите на производот, повеќе предности без бучава, така што тој е повеќе широко користен во индустријата за машини и делови за автомобили.
â Притискајте според вистинскиот работен притисок на цревото, а потоа проверете го номиналниот дијаметар на брановидноста и манометарот, одлучете дали да користите мрежест тип од нерѓосувачки челик.
â¡Номинален дијаметар на црево, избор на тип на спој (главно поврзување со прирабница, поврзување со навој, брзо поврзување со спојување) и големина, гумени мевови за возила, должина на цревото.
â¢Состојба Според состојбата на цревото што се користи, погледнете ја правилната употреба и начинот на монтажа на металното црево и должината на цревото во надоместокот за порамнување. Пресметка на должината на цревото во различни состојби на движење, времиња на свиткување и радиус на свиткување на цревото и други фактори, бутански гумени мевчиња, правилен избор на параметрите за должина на цревото и правилна инсталација.