Вообичаени материјали заИндустриски електрични гумени деловиВклучете силиконска гума, EPDM, Fluororubber, итн. Секој од овие материјали има уникатни својства и обем на примена.
Главниот ланец на силиконска гума е составен од наизменични атоми на силикон и кислород, а две органски групи обично се прикачени на силиконскиот атом. Силиконската гума има одлична отпорност на висока и ниска температура и може да работи на -55 ° C, дури и до -73 ° C. Покрај тоа, силиконската гума има и добра пропустливост на воздухот и физиолошка инертност и нема да предизвика коагулација, така што таа е широко користена во медицинското поле. Силиконската гума е поделена на врел вулканизиран тип и собна температура вулканизиран тип. Првиот е најголем во дозата и често се користи за производство на разни производи од силиконска гума.Индустриски електрични гумени деловиНаправено од силиконска гума е широко користена во изолациски материјали и материјали за запечатување во индустријата за електроника, како и капаци на сензори за кислород, заштитни капаци, моторни заптивки, итн. Во автомобилската индустрија.
EPDM е познат по високата еластичност и отпорност на раствори со сол, кислородни раствори и синтетички хидраулични течности. Често се користи во ситуации кога е потребна висока еластичност, како што е производство на жици и кабли. EPDM се користи особено во кабли со среден напон заради нејзината тенка кожа, мала загуба на енергија и висока ефикасност на производството. EPDM постепено се користи за производство на жици со среден напон и кабли со температури на континуирана употреба над 105 ° C. Индустриските електрични гумени делови направени од овој материјал главно се користат во производството на жици и кабли, особено во кабли со средно напојување.
Индустриски електрични гумени деловиНаправено од флуор има супер отпорност на висока температура и отпорност на корозија и честопати се користат во современите воздушни, ракетни ракети, атомска енергија и други врвни технолошки полиња. Флуорорубер може да одржува високи перформанси во екстремни услови, но неговата цена на производство е висока, а неговата толеранција кон зрачење е слаба. Главно се користи за заптивки и заптивки на пумпата за гориво во воздушното поле.
