Kingtom е водечки кинески гумени заптивни прстени за автомобилски конектори производител, снабдувач и извозник. Гумениот запечатувачки прстен за автомобил е важен дел од појасот за жици; неговиот квалитет е директно поврзан со функцијата на појасот за жици. Наидов на проблеми при директно користење на конекторот за жици; првиот гледа површински дупки или повеќе, а директната причина е материјалот што ги сече аглите или лошо ракува со гумата за време на процесот на вулканизација.
Kingtom е професионален кинески гумени запечатувачки прстени за автомобилски конектори производител и добавувач.Гумени заптивни прстени за автомобилски конекторие важните делови на ременот за жици, неговиот квалитет е директно поврзан со функцијата на појасот за жици, или директно користејќи го конекторот за жици, го сретнав проблемот, првиот вид проблем е површинските дупки или повеќе, директна причина е материјал за сечење на аглите или погрешно ракување со гумата во процесот на вулканизација.
① Име на производ:Гумени заптивни прстени за автомобилски конектори
②Материјал: EPDM NBR силикон или Can Custom
③ Лого: Може прилагодено
④ Големина: Може прилагодена
⑤ Може прилагодено: црно или прилагодено
⑥ Апликација: Автомобилство
⑦ Сертификации: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, итн
⑧Испорака: 30 -50 дена по потврдата на примерокот
⑨Примерок: 25-30 дена
⑩Плаќање: 30% депозит, 70% плаќање пред пратката
⑪ Пакет: PE кеси, картони, палети
⑫ Услови за плаќање: T/T, L/C и така натаму.
⑬ Начин на испорака: брод, воздух, експрес итн.
ЗаГумени заптивни прстени за автомобилски конекторитест, општите жица темперамент производителите се интегрирани во електронски тест клупата, соодветните конектор тест модул запечатување тест, е да му даде номинален притисок вредност, и да ја тестира својата спроводливост и запечатување перформанси.
Електронските компоненти, како што се приклучоците, можат да влезат во вода на два начина. Во првата ситуација, надворешна течност влегува во ременот преку гравитацијата, како што е спој без запечатувачки прстен, или вода влегува преку внатрешен спој (како што се изложени споеви за лемење, контакти со притисок или спојници во скутот). Зборот „сифон“ овде е нагласен бидејќи кога општите електрични апарати работат на одредена температура, внатрешниот воздух формира одреден притисок; кога апаратот ќе престане да работи, температурата паѓа, внатрешниот притисок формира мала разлика во притисокот; во тоа време, ако спојот е запечатен, водената пареа ќе се спушти бакарна жица во внатрешноста на јазот, што ќе резултира со откажување на функцијата; така, конекторите за влажни зони генерално бараат запечатувачки прстен (рампа).
