Подлошките за заклучување на возилото на KINGTOM се сигурен избор за заштита на вашето возило. Тие осигуруваат дека завртките се безбедно прицврстени, спречувајќи олабавување и вибрации. Овие дихтунзи играат важна улога во работата на возилото. Тие помагаат да се намалат шоковите и вибрациите, да се подобри удобноста при возењето и животниот век на компонентите. Добредојдени сте да дојдете во нашата фабрика за да ги купите најновите продажни, ниски цени и висококвалитетни подлошки за заклучување за завртки за возила. Со нетрпение очекуваме да соработуваме со вас.
Подлошките за заклучување со завртки на возилото на KINGTOM се сигурен избор за заштита на вашето возило. Тие осигуруваат дека завртките се безбедно прицврстени, спречувајќи олабавување и вибрации. Овие дихтунзи играат важна улога во работата на возилото. Тие помагаат да се намалат ударите и вибрациите, подобрување на удобноста при возењето и животниот век на компонентите. Без разлика дали сте сопственик на автомобил или професионалец за одржување, подлошките за заклучување на возилото се незаменлива алатка за обезбедување безбедност и подобрување на перформансите на возилото. Изберете ги нашите производи за да се погрижите вашето возило да остане безбедно и доверливо.
① Име на производ:Подлошки за заклучување на завртките на возилото
②Материјал: EPDM NBR силикон или Can Custom
③ Лого: Може прилагодено
④ Големина: Може прилагодена
⑤ Може прилагодено: црно или прилагодено
⑥ Апликација: Автомобилство
⑦ Сертификации: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, итн
⑧Испорака: 30 -50 дена по потврдата на примерокот
⑨Примерок: 25-30 дена
⑩Плаќање: 30% депозит, 70% плаќање пред пратката
⑪ Пакет: PE кеси, картони, палети
⑫ Услови за плаќање: T/T, L/C и така натаму.
⑬ Начин на испорака: брод, воздух, експрес итн.
М6 гумени влошки црно-Отпорноста на маслото е многу важна карактеристика на гумениот материјал, гумената подлога во многу случаи треба да се користи во разновидна средина со масло, отпорноста на маслото е многу важен параметар на гумената подлога, но отпорноста на маслото на различни гумениот материјал е исто така различен, следново ќе биде воведено во детали.
Отпорност на гориво: ФЛУОРОгумата FKM и флуоросиликонот FMVQ имаат најдобра отпорност на мазут. Сепак, најлоша отпорност на гориво имаат неопренската гума и ХЛОРирана полиетиленска гума (CPE). Отпорноста на горивото на бутадиенската гума се зголемува со зголемување на содржината на пропилен. Отпорноста на горивото на хлоролната гума е подобра од онаа на бутадиенската гума.
Отпорност на мешано гориво: FLUOROсиликонска гума FMVQ и флуоросиликонска гума FKM имаат најдобра отпорност на мешано мазут. Акрилатната гума има најлоша отпорност на мешано гориво. Отпорноста на мешаното гориво на бутадиенската гума се зголемува со зголемувањето на содржината на пропилен. Флуоро гумата со висока содржина на флуорид има подобра стабилност на мешано мазут.
За киселина оксидирано гориво, водород пероксид во киселина оксидирано гориво може да предизвика влошување на перформансите на вулканизацијата, така што во системот за гориво најчесто се користи бутанол гума, хлорол гума е тешко да се задоволат барањата на долготрајна употреба. Само еластомерите што содржат флуор, како што се флуорната гума FKM, флуорната силиконска гума FMVQ, бистрата фосфор флуорид и хидрогенизираната гума бутадиен се подобри.
Вообичаеното соединение од бутадиен гума нема да работи долго во кисел бензин од 125 степени. Само употребата на кадмиум оксид активиран со ниска содржина на сулфур - донатор на сулфур и бела саѓи како главна суровина на бутадиенската гума може да биде подобар киселински бензин. Пропустливоста на киселиот бензин може да се намали со зголемување на содржината на акрилни фини.
