Kingtom е главен производител и снабдувач на гумена жица за системи за автомобилско осветлување во Кина. Приклучоците за гумена жица за автомобилски ламби можат да ја зголемат зависноста на деликатните кола и делови и да го зголемат нивниот животен век. Апсорпција на шок, отпорност на влијание, навлажнување и изолација.
Kingtom е главен производител и снабдувач на автомобилски ламби гума жица приклучок во Кина. Аутомотивните ламби гума жица приклучок може да ја подобри сигурноста на чувствителните кола и компонентите, да го продолжи услужниот живот. Изолација, навлажната, апсорпцијата на шок, отпорноста на влијанието.
Kingtom е главен производител и снабдувач на анти-вибрациска подлога за автомобили во Кина. Употребата на подлогата за амортизација на сива гума во автомобилските технологии за апсорпција на шок е вообичаена. Технологијата на амортизација ја постигнува целта на намалување на вибрациите со дисипација на енергијата на структурните делови со приложување на високи материјали за амортизација на површината на структурните делови.
Kingtom е главен производител и снабдувач на амортизација на вибрации за автомобилски ламби во Кина. Грејната гума за амортизација е широко користена во технологијата за апсорпција на шок на автомобили. Со поврзување на високо амортизирани материјали на површината на структурните делови, амортизацијата технологија ја распаѓа енергијата на деловите и ги намалува вибрациите.
Kingtom е главен производител и снабдувач на подлога за апсорпција на шок за автомобилски ламби во Кина. Подлогата за амортизација на гума е широко користена во технологијата за апсорпција на шок во автомобили. Технологијата на амортизација ја постигнува целта на намалување на вибрациите со дисипација на енергијата на структурните делови со приложување на високи материјали за амортизација на површината на структурните делови.
KINGTOM е водечки производител, снабдувач и извозник на флексибилно гумено црево за автомобилско осветлување. Црното гумено црево на автомобилската индустрија треба да ја испушта топлината од фарот колку што е можно повеќе за да се одржи нормалната работна температура на фарот и да се обезбеди стабилност на употребата на фарот.
