Гумен жичен приклучок за системи за осветлување на автомобили Производители

KINGTOM е главен производител и снабдувач на капак за заштита од автомобилска прашина во Кина. Автомобилско гумено покривање против прашина често се користи во автомобилската индустрија. Вообичаениот материјал за покривање на автомобилската прашина е силиконска гума.

Пронајдете огромен избор на заптивка за заптивка за црна автомобилска светилка направена со EPDM гума од Кина во Kingtom. Гумените дихтунзи се користат во автомобилски светилки и играат клучна улога во ефектот на запечатување на автомобилот.

Kingtom е производител и добавувач на заштитни капачиња со гумени навои во Кина кои можат да продаваат на големо со гумени браници. Гумените браници долго време се вообичаена компонента за амортизација во различни машини, вклучувајќи автомобили, возови, чамци, авиони и други авиони. Гумените браници треба да се користат насекаде каде што се потребни апсорпција на удари и изолација. На секое барање од клиентите се одговара во рок од 24 часа.

Kingtom е главен производител и снабдувач на EPDM Guber Foots Proturest за мотоцикл во Кина. Гумената покривка на потпирачот за подножје за мотоцикл им овозможува на патниците да газат удобно, а површината на гумениот слој е анти-лизгачки конвекс, обезбедувајќи анти-лизгачки перформанси на педалот и зголемување на безбедноста.

KINGTOM е главен производител и снабдувач на гумени делови за автомобилска ламба за запечатување EPDM во Кина. Гумените дихтунзи играат клучна улога во ефектот на запечатување на автомобилите и често се користат во автомобилските светилки. Една од основните цели на заптивката за заптивање, која е клучна компонента на системот за заптивање, е да создаде заптивка помеѓу две други површини.

Kingtom е главен производител и снабдувач на анти-вибрациска подлога за автомобили во Кина. Употребата на подлогата за амортизација на сива гума во автомобилските технологии за апсорпција на шок е вообичаена. Технологијата на амортизација ја постигнува целта на намалување на вибрациите со дисипација на енергијата на структурните делови со приложување на високи материјали за амортизација на површината на структурните делови.